Zastosowanie łożysk stożkowych 

Łożyska stożkowe są łożyskami dzielonymi; Pierścienie wewnętrzne i zewnętrzne łożyska mają stożkowe bieżnie. W zależności od liczby rzędów zainstalowanych rolek, ten typ łożysk dzieli się na jednorzędowe, dwurzędowe i czterorzędowe łożyska stożkowe oraz inne typy konstrukcji. Łożyska stożkowe jednorzędowe są w stanie przenosić obciążenie promieniowe i obciążenie osiowe w tym samym kierunku. Kiedy łożysko odbiera obciążenie promieniowe, powstaje składowa osiowa, dlatego potrzebne jest inne łożysko, które może przyjąć siłę osiową w przeciwnym kierunku, aby ją zrównoważyć.

Zdolność łożyska stożkowego jednorzędowego do przenoszenia obciążenia osiowego zależy od kąta zwilżania, czyli kąta bieżni pierścienia zewnętrznego: im większy kąt, tym większa zdolność do przenoszenia obciążenia osiowego. W łożyskach stożkowych stosuje się łożyska stożkowe jednorzędowe. W przednich piastach samochodów zastosowano małe dwurzędowe łożysko stożkowe. Łożyska stożkowe czterorzędowe stosowane są w dużych walcowniach zimnych i gorących oraz w innych ciężkich urządzeniach.

Kąt pierścienia zewnętrznego i średnica bieżni zewnętrznej są już znormalizowane i mają te same wymiary. Nie wolno ich zmieniać w procesie projektowania i produkcji. Bieżnia zewnętrzna łożyska stożkowego może być wymieniana na bieżnię wewnętrzną na całym świecie.

Łożyska stożkowe są przeznaczone głównie do przenoszenia obciążeń promieniowych i promieniowo-osiowych. W porównaniu do łożysk kulkowych skośnych mają one większą nośność i niższą prędkość maksymalną. Łożysko stożkowe może przenosić obciążenie osiowe w jednym kierunku, ograniczając w ten sposób przemieszczenie osiowe wału lub obudowy w jednym kierunku.

Łożyska stożkowe przenoszą przede wszystkim połączone obciążenia promieniowe i osiowe. Nośność łożyska zależy od kąta bieżni pierścienia zewnętrznego: im większy kąt, tym większa nośność. Łożysko jest łożyskiem dzielonym i dzieli się na łożyska stożkowe jednorzędowe, dwurzędowe i czterorzędowe. Luz łożysk stożkowych jednorzędowych należy wyregulować podczas montażu; Luz w łożyskach stożkowych dwurzędowych i czterorzędowych ustalany jest przez producenta zgodnie z wymaganiami klienta.

Łożyska stożkowe mają zwężający się pierścień wewnętrzny i zewnętrzny oraz stożkowe rolki pomiędzy nimi. Wszystkie linie rzutu powierzchni stożkowych zbiegają się w jednym punkcie na osi łożyska. Dzięki tej konstrukcji łożyska stożkowe szczególnie nadają się do przenoszenia obciążeń kombinowanych (promieniowych i osiowych). Nośność osiowa łożyska zależy głównie od kąta zwilżania α; im większe α, tym większa nośność osiowa. Wielkość kąta wyraża się obliczonym współczynnikiem e; Im większa wartość e, tym większy kąt działania i tym większa przydatność łożyska do przenoszenia obciążeń osiowych.

Łożyska stożkowe są zazwyczaj dzielone, co oznacza, że ​​zespół pierścienia wewnętrznego z wałeczkami i klatką można zamontować oddzielnie na stożkowym pierścieniu zewnętrznym (pierścieniu zewnętrznym).

Łożyska stożkowe są szeroko stosowane w produkcji samochodów, walcowniach, górnictwie, hutnictwie, produkcji maszyn z tworzyw sztucznych i innych gałęziach przemysłu.