Łożyska stożkowe jednorzędowe umożliwiają regulację luzu podczas montażu 

Łożysko stożkowe jednorzędowe ma pierścień zewnętrzny, a jego pierścień wewnętrzny i zestaw wałeczków stożkowych tworzą zespół wewnętrzny otoczony klatką skrzynkową. Pierścień zewnętrzny może być oddzielony od zespołu wewnętrznego. Zgodnie z normą ISO dotyczącą ogólnych wymiarów łożysk stożkowych, pierścień zewnętrzny lub zespół wewnętrzny dowolnego standardowego rozmiaru łożyska stożkowego musi być wymienny na całym świecie z pierścieniem zewnętrznym lub zespołem wewnętrznym o tym samym rozmiarze. Oznacza to, że w przypadku pierścienia zewnętrznego tego samego rozmiaru, oprócz spełnienia wymiarów zewnętrznych i tolerancji określonych w normie ISO 492 (GB 307), kąt stożka zespołu wewnętrznego, średnica stożka zespołu itp. muszą również spełniać odpowiednie wymagania dotyczące zamienności.

Ogólnie rzecz biorąc, kąt stożka bieżni pierścienia zewnętrznego jednorzędowego łożyska stożkowego wynosi od 10° do 19°, a łożysko może jednocześnie przenosić połączone działanie obciążeń osiowych i promieniowych. Im większy kąt stożka, tym większa zdolność do pochłaniania obciążenia osiowego. W przypadku łożysk o dużym kącie stożka do oznaczenia dodaje się przyrostek B; kąt stożka wynosi od 25° do 29°; takie łożysko może wytrzymać większe obciążenia osiowe. Ponadto jednorzędowe łożyska stożkowe umożliwiają regulację luzu podczas montażu.

Łożyska stożkowe dwurzędowe mają jednoczęściowy pierścień zewnętrzny (lub pierścień wewnętrzny). Małe końce dwóch pierścieni wewnętrznych (lub pierścieni zewnętrznych) są umieszczone blisko siebie, a pomiędzy nimi znajduje się pierścień dystansowy; Luz można regulować poprzez grubość pierścienia dystansowego, a napięcie wstępne dwurzędowego łożyska stożkowego można regulować poprzez grubość pierścienia dystansowego.

Łożyska stożkowe czterorzędowe mają w zasadzie te same właściwości, co łożyska stożkowe dwurzędowe, ale w porównaniu z łożyskami stożkowymi dwurzędowymi przenoszą większe obciążenie promieniowe, mają nieco niższą maksymalną prędkość obrotową i są stosowane głównie w przemyśle ciężkim, na przykład w walcowniach itp.

Łożyska stożkowe wielolabiryntowe dwurzędowe i czterorzędowe: ZWZ dostarcza łożyska stożkowe dwurzędowe i czterorzędowe o długiej żywotności i uszczelnieniu wielolabiryntowym. Łożyska są poddawane całkowicie nowej konstrukcji, zmieniającej tradycyjną metodę projektowania w pełni uszczelnionych łożysk, przyjmując nowy typ konstrukcji uszczelniającej, która łączy w sobie uszczelnienie i ochronę przed kurzem, co poprawia efekt uszczelnienia i poprawia wydajność uszczelnienia. W porównaniu do łożysk o konstrukcji otwartej, wielolabiryntowe dwurzędowe i czterorzędowe łożyska stożkowe charakteryzują się o 20-40% dłuższą żywotnością i 80% redukcją zużycia smaru.